Митсубиси аутлендер 1 поколения охлаждение раздатки




митсубиси аутлендер 1 поколения охлаждение раздатки

Содержание статьи:
  • Фото
  • замена раздатки — logbook Mitsubishi Outlander Турбо Грим on DRIVE2
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Mitsubishi Outlander Турбо Грим › Бортжурнал › замена раздатки.  сервис мэны были неаккуратны) и течь сальника между коробкой и редуктором п.с. раздатки с воздушным охлаждением ходят больше) многие так говорят.

    Мотор 4G69 стоит раздатка с водяным охлаждением. Mitsubishi Outlander 1 поколение рестайлинг, л, Бензин, АКПП.

    Плюсы и минусы подержанного Mitsubishi Outlander первого поколения.  Пожалуй, единственной популярной проблемой на первых Outlander были недочеты в системе охлаждения.

    митсубиси аутлендер 1 поколения охлаждение раздатки

    митсубиси аутлендер 1 поколения охлаждение раздатки

    Авторазбор СВ Екатеринбург ул. Помимо традиционной диагностики, при покупке подержанного Outlander крайне желательно уточнить, пройдено ли ТО Ранее пришла турбинка и форсы для тюнинха Далее Модернизация выхлопной системы. AvtoParkPlus-Уссурийск продажа контрактных запчастей Уссурийск.

    митсубиси аутлендер 1 поколения охлаждение раздатки

    митсубиси аутлендер 1 поколения охлаждение раздатки

    митсубиси аутлендер 1 поколения охлаждение раздатки

    митсубиси аутлендер 1 поколения охлаждение раздатки

    митсубиси аутлендер 1 поколения охлаждение раздатки

    Митсубиси Аутлендер 1 (Mitsubishi Outlander 1) поколения

    История Mitsubishi Outlander началась в году. На японский рынок вышла модель Airtrek, созданная на базе Lancer. Год спустя в линейке моторов появился 2-литровый турбированный бензиновый двигатель мощностью л. Японский кроссовер не пользовался в Европе большим спросом.



    В году он уступил место Аутлендеру второго поколения. Японский кроссовер не может похвастаться просторным салоном и вместительным багажником. Интерьер представляет собой образец простоты и эргономичности. Не очень приятные на вид и на ощупь материалы отделки интерьера со временем начинают скрипеть. Зато они устойчивы к износу. Заводская аудиосистема склонна к потере настроенных радиоволн.

    митсубиси аутлендер 1 поколения охлаждение раздатки

    Аутлендеры из-за океана для США слегка отличаются и свободно распознаются по иным указателям поворота и немного другой центральной консоли. Этот автомобиль не для тех, кто любит кнопки. Но зачем здесь такой огромный руль? Палитра моторов представлена только бензиновыми двигателями: R4 Turbo 2,0 л л.

    R4 2,4 л л. Версия с приводом на две оси тяжелее, а сам привод создает дополнительное сопротивление. Поэтому динамика полноприводного внедорожника падает до 11,4 сек. Вроде бы разница небольшая, но при обгонах заметная.

    митсубиси аутлендер 1 поколения охлаждение раздатки

    В списке атмосферных моторов присутствует еще и 2,4-литровый агрегат. Спринт до сотни отнимает 9,9 секунды. Наилучшим предложением является 2-литровый турбомотор. Он потребляет примерно столько же топлива, как и 2,4-литровый мотор. Но при этом обеспечивает гораздо более высокую динамику.

    Недостаток имеет только лишь 2-литровый атмосферник — он потребляет слишком много масла. Поэтому постоянный контроль его уровня обязателен. Mitsubishi Outlander бывает переднеприводным и полноприводным. В пару двигателю устанавливались: На передней и задней оси работает система независимых рычагов, что значительно ограничивает внедорожные способности автомобиля.

    Но в критической ситуации поможет сантиметровый дорожный просвет. Слабая сторона Мицубиси Аутлендер — сцепление. Уязвимость касается автомобилей с механической коробкой передач и полным приводом.

    митсубиси аутлендер 1 поколения охлаждение раздатки

    Если Вы не будете обращаться со сцеплением очень мягко, то готовьтесь к замене. Также встречается скрежет шестерен при переключениях с 1-ой на 2-ую. Не отличаются прочностью и оригинальные тормозные диски. Большая масса автомобиля довольно быстро приводит к перегреву дисков, их деформации и биению не только при торможении, но и в процессе движения. В подвеске регулярно приходится менять расходники — втулки и стойки стабилизаторов.

    А стоимость их довольно высокая. К счастью остальные элементы подвески практически вечные. Иногда замены могут потребовать втулки подвеса или кронштейн дифференциала. Эти детали тоже не дешевы. Лакокрасочное покрытие среднего качества и слишком мягкое для автомобиля с внедорожным характером — легко царапается. Перед покупкой обязательно осмотрите кузов на предмет коррозии. Обычно она появляется на порогах, капоте и в районе пластиковых обвесов.

    Mitsubishi Outlander последствия после OFF ROAD. Вариатор JF011E. +7 970-69-29



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲